Siete proprio lì nel cuore del principale porto di esportazione di cereali d’Europa. La sua capacità di stoccaggio è enorme, oltre un milione di tonnellate. Situato tra Le Havre e Parigi, il porto di Rouen gode di una posizione strategica. È uno degli unici porti in grado di gestire navi a pieno carico 24 ore al giorno. Offre circa 4.200 posti di lavoro diretti e 13.700 posti di lavoro indotti. Volete saperne di più? Il porto di Rouen è anche il primo porto al mondo per vini e liquori e il primo porto francese per l’import-export di veicoli. Fate un giro e cogliete l’energia di questa moderna Senna.
Il porto industriale: la Senna moderna
Salite a bordo della Lutèce e immergetevi nell’attività industriale del porto di Rouen. Dalla Senna, potrete assistere allo scarico dei cereali che arrivano ai piedi di enormi silos. Vivete il ritmo di questa attività, accompagnati dalle spiegazioni di una guida che vi racconterà la storia degli uomini che lavorano in questo sito alle porte della vita urbana. Merci, tecniche di movimentazione, terminali portuali… è tutto affascinante!
Ospitato in un ex hangar portuale, il Musée maritime fluvial et portuaire de Rouen ripercorre i legami tra la città e il suo fiume. Un tempo qui venivano stoccati vino e agrumi provenienti dal Nord Africa. Oggi le mostre illustrano la storia del fiume attraverso i velieri, il trasporto fluviale, le tradizioni di carpenteria marittima, la costruzione dei ponti di Rouen, ecc. Si può anche ammirare un modello di 7 metri di lunghezza di la Dauphine. Fu a bordo di questo nef reale che Jehan de Verrazane e il suo equipaggio normanno scoprirono la baia di New York nel 1524. Il museo ospita anche lo scheletro di una balena spiaggiata nel 1927.
Il primo sottomarino del mondo è stato costruito a Rouen! Infatti, il primo esperimento di navigazione subacquea si svolse qui, nella Senna, nel 1800, con il Nautilus di Robert Fulton. Uno dei due mareografi sulla riva destra reca una targa in omaggio all’inventore americano. Sempre a Rouen, nel 1840, le ceneri di Napoleone furono trasportate lungo la Senna fino agli Invalides di Parigi. È sempre nel porto di Rouen che la Statua della Libertà salpò per New York nel 1885. Sebbene la sua storia epica risalga ai Vichinghi, il porto di Rouen ha sempre avuto un posto speciale nella storia francese.
Vi portiamo a fare una passeggiata sulle banchine! Il lungomare, situato sulle banchine inferiori della riva destra, è lungo più di 3 km. <È un paradiso per gli amanti del jogging, dei rollerblade e dei ciclisti. Gli ex hangar ristrutturati ospitano ristoranti e caffè, uno più bello dell'altro, palazzetti dello sport, sale da biliardo o da bowling e una discoteca. Sulla riva sinistra, il prato di Saint-Sever è un'area premiata per il verde e il relax. Offre una vista impareggiabile sulla cattedrale e sullo spettacolo delle chiatte e delle navi da crociera dirette a Honfleur o a Parigi. Ci sono parchi giochi per bambini e campi da basket. Dopo i ristoranti e la sala concerti 106, si passa alla penisola. Questa ex isola di stoccaggio del carbone è stata trasformata in un'isola naturale con prati, una passeggiata e il festival di musica contemporanea Rush.
C’è, naturalmente, il Ponte Flaubert, il ponte elevatore più alto d’Europa, una prodezza tecnica che permette alle navi alte di tutto il mondo di entrare nel cuore della città in occasione di ogni edizione festiva dell’Armada. Anche i protagonisti dell’architettura contemporanea hanno firmato importanti edifici nel porto di Rouen.